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桃園市淨零轉型：智慧交通與低碳經濟的未來藍圖

作者：管理員於 2024-11-29

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桃園市是台灣最大的工業城市，面臨著碳排放問題和交通擁堵的挑戰。2024年11月25日，桃園市政府舉辦了「大桃園淨零新經濟」論壇，探討如何實現淨零轉型和低碳經濟發展。市長張善政指出，桃園將以「低碳經濟」和「智慧城市」為核心，致力於減少碳排放，並希望在2035年達成減碳50%的目標。

桃園市的減碳措施包括推出「1200北北基桃通勤月票」，促進大眾運輸使用，減少私家車依賴，並計劃在2026年開通更多捷運路段。此外，市政府也積極推動智慧交通系統和綠色產業轉型，並藉由AI與大數據技術優化能源消耗與交通管理。透過這些策略，桃園市正朝著可持續發展的目標邁進，為實現碳排放減少作出努力。

桃園市淨零轉型：智慧交通與低碳經濟的未來藍圖

引言

桃園市，作為台灣最大的工業城市，擁有強大的經濟基礎和超過4.7兆元的年產值，同時也是碳排放大戶。隨著通勤人口持續增長，尤其是桃園的交通與產業結構，碳排放問題成為亟待解決的課題。如何實現工業與綠色發展並行的淨零轉型，是目前桃園市面臨的重大挑戰之一。

在2024年11月25日的「大桃園淨零新經濟」論壇中，來自政府、學界及業界的專家與領袖齊聚一堂，共同討論推動淨零轉型、智慧城市建設及ESG發展的策略與經驗。桃園市長張善政在論壇中表示，桃園市將以「低碳經濟」與「智慧城市」為核心政策，從多方面推動減碳工作，並希望在2035年達到減碳50%的目標。

本文將深入探討桃園市在推動淨零轉型的過程中所面臨的挑戰與機遇，並分析市政府為實現碳排放減少所采取的具體措施，重點聚焦於交通運輸、產業轉型、智慧城市建設及AI科技應用等領域。

桃園市的工業發展與淨零轉型挑戰

桃園市的經濟以製造業為主，是台灣工業化的重心之一。隨著桃園市的工業發展，尤其是在電子、機械、化工等領域的發展，桃園的碳排放量也隨之增加。這對於市政府提出的淨零轉型目標來說，無疑是巨大的挑戰。如何平衡工業發展與環境保護，成為政府和企業共同面對的重要課題。

此外，桃園市的交通擁堵問題也日益嚴重。由於市內有大量工業區與商業區，且通勤人口接近320萬，造成了交通流量的快速增長。隨著汽車數量的增加，交通運輸成為桃園碳排放的主要來源之一。因此，解決交通問題、提升公共交通系統的效率，將是桃園市減碳的重要一環。

桃園市的碳排放問題與當前環境挑戰

桃園市的碳排放問題非常複雜，主要來源於以下幾個方面：

交通運輸

由於桃園市是台灣重要的工業與商業城市，大量的通勤與貨物運輸需求使得交通成為主要的碳排放源。根據市政府的數據，桃園市的車輛數量在過去十年間增長了40%，這直接導致了交通排放的增加。尤其是私家車的使用，使得交通擁堵加劇，並且造成了高效能交通工具的使用率低下。

工業排放

作為工業重鎮，桃園市的製造業在生產過程中排放了大量的二氧化碳和其他溫室氣體。雖然桃園市的企業逐步導入綠色技術，但工業生產仍然是主要的碳排放來源之一。如何使這些企業轉型升級，採用更為環保的生產方式，是市政府需要解決的另一大挑戰。

能源消耗

桃園市的能源消耗主要集中在工業生產和交通運輸兩大領域。隨著工業和人口的增長，對能源的需求也在增加。然而，傳統能源的使用依然占據主導地位，這對於推動淨零轉型造成了不小的障礙。

大桃園淨零新經濟論壇：未來的轉型藍圖

「大桃園淨零新經濟」論壇的召開，標誌著桃園市在推動淨零轉型方面邁出了重要步伐。市長張善政在論壇上強調，桃園市將從交通、產業及居住等多方面入手，推動低碳經濟發展。張善政指出，淨零轉型不僅是環保需求，更是提升城市競爭力的關鍵。

在論壇中，與會的學者與業界領袖也就如何實現智慧城市、推動產業綠色轉型提出了建議。未來，桃園市將通過大數據、人工智能等先進技術來管理和預測能源消耗，並藉此實現更精確的碳排放控制。

桃園市的減碳措施與策略

為實現淨零轉型，桃園市政府提出了一系列的減碳措施，並將智慧交通系統、綠色產業轉型等納入長期發展規劃中。以下是幾個關鍵的減碳策略：

交通運輸的減碳策略

交通領域的減碳策略是桃園市減碳工作的重中之重。市政府推出了「1200北北基桃通勤月票」，這一措施旨在鼓勵市民多使用公共交通工具，減少私人車輛的使用。根據統計，這一舉措使桃園市的大眾運輸使用量增長了13%以上，並且自有運具轉向大眾運輸的比例也有了11%的提升。

此外，桃園市的捷運系統也在逐步擴展中，市政府計劃到2026年，部分捷運路段將投入運行。隨著大眾交通的便利化，市民的出行習慣將逐步改變，有助於減少碳排放。

產業轉型與智慧城市建設

為了推動低碳經濟，桃園市也開始加強對工業企業的綠色轉型支持。市政府不僅鼓勵企業使用可再生能源，還提供綠色技術的補助和優惠政策，幫助企業減少能源消耗和排放。同時，智慧城市建設也在加速推進，透過AI技術、大數據等先進手段，提升城市管理效率，實現更為精確的碳排放監控。

AI科技在淨零轉型中的應用

AI和大數據技術將成為桃園市實現減碳目標的重要工具。市政府計劃將這些技術應用於智慧交通、能源管理、環境監測等領域。透過AI技術的應用，市政府能夠更好地管理交通流量、優化能源消耗，並預測環境變化，從而達到減少碳排放的效果。

桃園市的ESG推動與智慧交通發展

在論壇中，桃園市副市長蘇俊賓也強調了桃園市在推動ESG（環境、社會與治理）方面的努力。蘇副市長指出，桃園市在過去幾年中積極推動智慧交通系統的建設，並且運用數據分析來優化交通流量，減少污染排放。此外，市政府還將進一步推動綠色產業發展，並鼓勵企業遵循ESG原則，實現經濟與環境的協同發展。

未來展望：2035年達到減碳50%的目標

張善政市長在論壇中明確指出，桃園市的最終目標是到2035年實現碳排放減少50%。為了實現這一目標，市政府將從多方面進行調整和優化，包括加強智慧交通系統建設、推動企業綠色轉型、提升公共交通使用率等。隨著這些措施的實施，桃園市將逐步實現可持續發展，成為台灣綠色轉型的領頭羊。

結論與建議

總結來看，桃園市在推動淨零轉型的過程中，面臨著不少挑戰，包括交通運輸的碳排放、工業排放及能源消耗等問題。然而，市政府已經制定了一系列的減碳策略，並且在智慧交通、綠色產業轉型等領域取得了積極進展。隨著AI技術和大數據的運用，桃園市將能夠更加精確地控制碳排放，並實現可持續發展。

在未來，桃園市應進一步加強企業的綠色轉型，推動更多的低碳技術應用，並強化市民對減碳行為的參與。通過這些努力，桃園市有望成為全台灣最具競爭力和環保意識的城市之一。