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桃園航空城升級！第三航廈北廊廳啟用在即，商業價值將飆升！

作者：管理員於 2025-01-20

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桃園國際機場第三航廈的建設工程逐步進行，預計於2027年開始試營運。第三航廈的核心部分——北登機廊廳（北廊廳）計劃於2024年中旬啟用，將提供八個大型登機門，顯著提升機場的服務能力。此舉是桃園航空城核心計劃的一部分，該計劃包括第三跑道的建設，目標於2030年完成。北廊廳啟用後，旅客可從第二航廈步行至第三航廈登機，進一步改善機場的運營效率。此外，第三跑道的建設進行順利，並配合民航局與桃園市政府的合作，將徵收1413公頃土地並建設安置住宅，預計於2026年完成用地取得。隨著第三航廈與跑道的逐步完成，桃園機場將成為更具競爭力的航空樞紐，帶來巨大經濟效益與投資機會。

桃園航空城升級！第三航廈北廊廳啟用在即，商業價值將飆升！

文章概述

桃園國際機場第三航廈的建設計劃在經歷一波三折後，預計將大大提升台灣航空運輸的國際競爭力。交通部表示，第三航廈的北廊廳將於2024年中旬啟用，這將為旅客提供更多登機門，進一步提升機場的運輸能力和服務質量。隨著北廊廳的啟用，第三航廈的整體建設也將步入正軌，預計2027年開始試營運，屆時將全面提升桃機的處理能力。第三跑道的建設也在有序進行，並預計於2030年完成，這將進一步提高機場的航班起降能力，從而支持更大的航空運輸需求。

桃園機場的擴建計劃不僅限於機場設施的提升，還包括了周邊區域的開發。桃園航空城的核心計劃包括了商業、物流、住宅等多元化功能，這將進一步推動當地經濟的發展，並對房地產市場產生深遠影響。桃園的房地產市場將受益於機場擴建，尤其是商業和住宅需求的增長，預計將吸引更多國內外的投資者和企業。

隨著桃機第三航廈與第三跑道的逐步完工，未來五年內，桃園區將成為台灣最具發展潛力的區域之一，為投資者創造更多機會。不僅是航空業，物流、貿易、商業及房地產等相關行業將迎來持續增長，成為台灣經濟的重要引擎。

背景說明

桃園國際機場第三航廈是台灣航空運輸發展中的重要項目，旨在提升桃機的航班處理能力，並且提供更高效、更先進的服務設施，滿足日益增長的國際航空運輸需求。隨著航空業的不斷發展，現有的機場設施已無法完全應對日益增長的航空流量，因此進行大規模的擴建和升級已是刻不容緩的任務。

桃園國際機場是台灣最主要的國際航空樞紐，擁有大量的國際航班和貨運流量。隨著亞洲經濟的崛起，航空旅客的需求逐年攀升，桃機的現有設施面臨運力不足的挑戰，尤其是在繁忙的旅遊季節，機場的設施常常出現擁擠、延誤等情況。因此，機場的擴建計劃不僅是為了解決當前的運力問題，更是為了未來幾十年內航空需求的增長做準備。

第三航廈的建設始於多年前，但由於土地徵收、環境保護以及行政協調等多方面的挑戰，施工過程一度遇到障礙。然而，隨著政府的積極推動，該項目逐步取得突破。第三航廈的擴建將大大提升桃園機場的設施，特別是北廊廳的啟用，將提供更多登機門和更便捷的登機流程，進一步改善旅客的出入境體驗。

第三航廈不僅僅是一個單一的建設項目，它還涉及到更大的桃園航空城計劃，這是一個綜合性的城市發展計劃，涵蓋了物流、商業、住宅等多個領域，並將帶動周邊區域的經濟發展。隨著桃機的擴建，桃園區的基礎設施、交通便利性及房地產市場將迎來重大發展機會，並成為吸引國內外投資的熱點。

此外，隨著第三跑道和第三航廈的完成，桃園機場的運輸能力將進一步增強，這將為航空公司提供更多的起降時段，增加航班量並改善航空運輸效率，進一步提升台灣在全球航空業中的競爭力。

第三航廈北廊廳啟用進度

根據交通部常務次長的最新透露，桃機第三航廈北廊廳預計將於2024年年中啟用，為旅客提供更多登機門與服務設施。北廊廳的啟用將提供八個大型登機門，這將顯著提升機場的運輸能力，特別是對於國際航班的登機流量。與第二航廈的無縫銜接，也意味著從第二航廈出發的旅客將能夠輕鬆步行到北廊廳，增強機場的整體運作效率。

第三航廈及第三跑道的工程計畫

桃機第三航廈工程計畫分為三個主要階段。第一階段是北廊廳的建設與啟用，第二階段是第三航廈整體完工，預計於2027年開始試營運。第三階段則是第三跑道的建設，目標是2030年完成。第三跑道的建設計劃為桃園國際機場提供更高效的起降能力，進一步提升整體航空交通能力。

然而，第三跑道的建設也面臨一些挑戰，尤其是在土地徵收問題上。為了配合政府「先建後遷」的政策，相關部門與當地政府協調，已經開始建設安置住宅，並預計於2024年開始讓居民遷入新住所，並將繼續向著2030年目標邁進。

第三航廈與第三跑道的工程計畫

工程項目	預計完成時間	完成內容
北廊廳啟用	2024年中旬	提供8個大型登機門，與第二航廈銜接，提升登機服務量能
第三航廈完工	2027年	全面啟用第三航廈，整合新增航班容量與服務設施
第三跑道完工	2030年	提高航班起降能力，增加機場航空運輸容量

桃園航空城的核心發展

桃園航空城核心計畫，包括第三航廈與第三跑道的建設，將大大提升桃園區的航空交通基礎設施，並進一步鞏固台灣作為東亞航空樞紐的地位。航空城的建設除了涉及機場擴建，還包括周邊土地的開發，這將吸引更多的國內外投資，特別是在物流、商業和居住區域的建設方面。

隨著機場設施的升級，桃園區的地價與經濟活動也將相應提升，這對當地居民及企業來說，將帶來可觀的長期收益。預計桃機擴建完成後，將吸引更多國際航空公司進駐，也促進台灣的貿易與投資。

1. 機場擴建與航運能力提升

桃園航空城的最核心項目之一是對桃園國際機場的擴建。第三航廈的建設不僅提升了機場的運輸能力，還設計了更多的登機門、商業設施以及更先進的處理設施，能夠應對日益增長的國際航空需求。這項擴建計劃還包括第三跑道的建設，旨在解決航班需求增長的瓶頸問題，並且改善航班的準時率。

2. 國際物流與貨運中心

作為亞洲重要的航空物流樞紐，桃園航空城將專注於提升貨運和物流的效率。第三航廈和第三跑道的建設，將使桃園機場能夠處理更多的貨物運輸，並吸引更多的國際物流公司進駐。機場周邊的物流園區將成為貨物轉運的核心區域，提升台灣在全球供應鏈中的地位。這不僅有助於台灣的進出口貿易，也有助於提升整體的經濟活力。

3. 商業與產業聚集

桃園航空城計劃的另一個關鍵點是促進商業活動的發展。機場周邊的土地將規劃為高效能的商業區，吸引國際企業的進駐，包括航空公司、物流公司、電子科技企業等。這些企業將帶動桃園區域經濟的發展，並吸引大量人才流入，從而加快該地區商業與產業的聚集。商業設施將涵蓋辦公大樓、會議中心、酒店、商場等，這些設施將為居民和外來旅客提供便捷的服務，並且促進當地的就業和消費。

4. 住宅區規劃與城市發展

隨著航空城的建設，周邊區域將引入大量的新住宅區。這些新建設的住宅將針對專業人才、企業員工以及希望享受便捷交通和國際化生活的家庭。住宅區的設計將強調現代化、智能化和綠色環保，並配備完善的基礎設施和生活設施，如學校、醫院、購物中心等。航空城的發展將帶來更多高端住宅市場的需求，對當地房地產市場也會產生積極的影響。

5. 交通樞紐與區域連結

桃園航空城的核心設施之一是完善的交通網絡。隨著第三跑道的完成及第三航廈的啟用，機場將成為一個更加便捷的國際交通樞紐。除了航空交通外，桃園航空城也將整合公路、鐵路、捷運等多種交通方式，實現區域內外的快速連接。例如，機場捷運將更加完善，提供更高效的交通流動性，並且支援周邊地區居民和外來旅客的出行需求。這種多元化的交通網絡將使桃園航空城成為東亞區域重要的交通節點，促進整個大台北地區的經濟發展。

6. 環境可持續性與綠色發展

在發展的同時，桃園航空城也非常重視環境可持續性。項目規劃中融入了大量的綠色設計理念，尤其是在住宅和商業設施方面，將採取綠色建築認證，使用節能技術並規劃大規模的綠地。機場周邊的綠色區域將成為居民和工作人員放鬆休憩的場所，也有助於改善整體的生態環境。

桃園航空城的核心發展計劃

項目	影響範圍	計劃目標
桃園機場第三航廈	交通運輸設施提升	增加航班容量與運輸效率，強化台灣作為航空樞紐的地位
桃園機場第三跑道	航空運輸能力提升	增加航班起降次數，提升機場的整體運作能力
桃園航空城區域發展	經濟與房地產市場發展	吸引國內外投資，提升地區經濟活動與房地產價值

投資利多

1. 交通樞紐的形成帶動地產升值

桃園航空城的交通網絡不僅涵蓋機場捷運，還包括周邊的快速公路及鐵路系統。這些設施將大大縮短桃園至台北及其他主要城市的交通時間，帶動周邊地產的需求。隨著第三航廈和第三跑道的啟用，機場周邊的商業、住宅及物流土地需求將迅速上升，這為不動產投資者提供了豐富的選擇，並且促使該區域的房價和租金穩步上漲。

2. 物流中心提升商業不動產需求

桃園航空城被定位為亞洲重要的物流中心，第三航廈的擴建以及新跑道的建設將加強其作為貨運樞紐的地位。隨著更多國際物流公司進駐，附近的商業設施需求將顯著增長。這包括辦公大樓、倉儲設施以及其他服務性商業地產。對於擁有商業不動產的投資者而言，這是一個長期穩定增值的機會，特別是倉儲和物流業務的高需求將帶動租金收入增長。

3. 人才與高端需求帶動消費市場增長

隨著桃園航空城吸引大量高端人才和外資企業，消費市場將迎來顯著增長。這將促使零售、餐飲及服務業等領域的投資機會。開發符合高端消費者需求的商業綜合體、購物中心及住宅區，將成為受益者。對於商業地產開發商及零售品牌而言，這一轉型為高端消費者提供了新商機，並預示著穩定且長期的市場需求。

4. 航空與高科技產業聯動創新機會

航空業和高科技產業的密切聯動也為投資者帶來了新的機會。桃園航空城不僅限於航空、物流領域，隨著高端製造業、智慧機械、AI及物聯網等高科技產業進駐，區域內的研發中心、創新基地及產業合作將大大增強。這為專注於高科技領域的風險投資者提供了豐富的商機，特別是在未來智能物流和自動化領域的應用方面。

5. 政府支持政策與優惠

作為台灣政府重點發展的重大基建項目，桃園航空城的建設獲得了大量政策支持。包括土地徵收、稅收優惠、補助計劃等方面的支持，為投資者提供了有利的投資環境。特別是對於土地開發、建設業以及相關領域的投資者，這些政策將減少投資成本，提高投資回報率。

6. 長期增值潛力

隨著第三航廈、第三跑道等基建設施的逐步完成，桃園航空城的功能將不斷完善，並逐漸展現出更強的國際競爭力。這不僅有助於吸引更多的外國投資，也會增強區域內企業的發展潛力，從而推動該區域的經濟增長。對於長期投資者來說，桃園航空城無疑是一個穩定的增值資產，特別是在全球化與航空物流需求持續增長的背景下，投資桃園機場周邊地區的資產，將為投資者帶來長期的穩定收益。

未來展望

隨著桃機第三航廈的建設及第三跑道的順利推進，未來幾年，桃園國際機場將進一步成為東亞地區航空運輸的重要樞紐。2027年第三航廈的試營運及2030年第三跑道的完成，將使得機場能夠應對更大規模的航班需求，並進一步提升台灣的航空業競爭力。

此外，隨著更多國際航空公司進駐，桃園機場將迎來更多的國際航班，這也將對當地經濟發展產生積極影響。整體而言，桃機擴建計畫的成功將顯示出台灣作為全球貿易和航空交流的重要角色。

結論

桃園航空城的建設和發展無疑將為投資者帶來多方面的利多機會，無論是房地產投資、商業不動產還是高科技產業，都將在未來數十年內持續增值。隨著政府政策支持的加強和交通設施的完善，投資者可以在這一發展熱潮中尋找到穩定的回報和增長機會。

桃機的擴建不僅為台灣提供了一個現代化的航空樞紐，也為投資者提供了豐厚的投資回報。隨著北廊廳和第三跑道的啟用，機場的運營能力將大大提升，並將帶動周邊經濟及房地產市場的增長。因此，對於房地產和交通運輸領域的投資者而言，未來幾年將是一個值得關注的黃金時期。