最新消息更早、更快、更方便！機捷新增停靠A3與A8，迎接旅運新時代！
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桃捷公司針對228連假旅運高峰，推出機場捷運早班直達加班車優化措施，新增停靠A3新北產業園區站與A8長庚醫院站，滿足新北及桃園龜山地區旅客的需求。此調整基於春節試辦成果，顯示每班車平均載客量達70人次，顯示出旅客對此服務的高度需求。此外，A1台北車站與相關站點的開站時間提前，確保早班旅客順利搭乘。桃捷公司通過系統檢測與安全評估，確保運行穩定，同時強調未來將根據旅運需求持續優化營運模式。本次優化不僅提升旅客滿意度，也為未來營運提供實務經驗。
更早、更快、更方便！機捷新增停靠A3與A8，迎接旅運新時代！
文章概述
為了因應228連假期間出國人潮的需求，桃捷公司針對機場捷運早班直達加班車進行了優化，自2月27日起，新增停靠A3新北產業園區站與A8長庚醫院站。這項調整基於春節期間的專案試辦結果及旅客意見反饋，目的是為了服務更多出國旅客和上班通勤者。在此優化後，A1台北車站將提早到05:00開站，並確保運行模式穩定、安全。
本文將深入探討桃捷公司針對228連假所實施的早班直達加班車優化方案，包括背景原因、旅客需求分析、運行細節以及對未來營運模式的影響與展望。
目錄
- 春節試辦成果
- 新增停靠站點與班次調整
- 表格式分析
- 觀點建議
- 結論
春節試辦成果
桃捷公司在春節期間專案試辦了早班直達加班車，服務出國旅客及早班通勤者。經過一個月的運量觀察，發現旅客需求明顯，平均每班車載客近70人次，單日最大運量達到92人次。
新增停靠站點的需求
由於新北市及桃園龜山地區居民反映希望享受早班直達加班車的服務，桃捷公司經過審慎考量，決定新增停靠A3新北產業園區站與A8長庚醫院站。228連假旅運需求緊接春節假期，預期出國旅遊人潮將再次攀升，此次優化正是為了應對高峰需求，提升旅客搭乘的便利性。
新增停靠站點與班次調整
原有班次與不足
原先的早班直達加班車服務僅停靠A1台北車站與機場航廈站，對於居住於新北與桃園地區的旅客並不友善。根據春節期間試辦的旅客回饋，多數人表示希望能夠增加停靠站點，以縮短通勤時間，特別是針對A3新北產業園區站與A8長庚醫院站需求最高。
優化後班次細節
新增停靠站點：
A3新北產業園區站（5:40發車）
A8長庚醫院站（5:52發車）
其他既有停靠站：
A12第一航廈站（6:07發車）
A13第二航廈站（6:09到達）
班次調整結果：透過新增停靠，桃捷公司有效擴展了服務範圍，方便新北市與龜山地區居民。
班次時間表
| 站點名稱 | 發車時間 |
|---|---|
| A1台北車站 | 05:30 |
| A3新北產業園區站 | 05:40 |
| A8長庚醫院站 | 05:52 |
| A12第一航廈站 | 06:07 |
| A13第二航廈站 | 06:09 |
開站時間調整
調整原因
新增停靠站點後，需同步調整相關站點的開站時間，以滿足旅客在更早時間內的搭乘需求，避免不必要的等待時間。
提早開站細節
| 站點名稱 | 原開站時間 | 優化後開站時間 |
| A1台北車站 | 05:30 | 05:00 |
| A3新北產業園區站 | 05:30 | 05:00 |
| A8長庚醫院站 | 05:30 | 05:30 |
| A12第一航廈站 | 05:30 | 05:30 |
| A13第二航廈站 | 05:30 | 05:30 |
此舉不僅提升了旅客便利性，也有效應對了節假日可能出現的高峰需求。
安全與穩定性評估
系統檢視與壓力測試
桃捷公司在調整前，對系統進行了全面的安全檢視與壓力測試，確保新增停靠站點與開站時間調整不影響既有運行模式。試辦期間數據支持根據春節期間試辦，每班車平均載客量為70人次，單日最高運量達到92人次。這些數據表明，優化後的方案能滿足旅客需求，同時保持系統穩定運行。
表格式分析
| 項目 | 內容 | 影響 |
|---|---|---|
| 新增停靠站點 | A3新北產業園區站、A8長庚醫院站 | 提升新北市及桃園龜山地區旅客搭乘便利性 |
| 提早開站時間 | A1、A3提早至05:00，A8、A12、A13提早至05:30 | 確保旅客搭乘需求 |
| 平均載客量 | 每班車70人次，單日最大運量92人次 | 符合運量需求 |
| 試辦期間旅客意見回饋 | 旅客希望新增停靠更多站點 | 增加旅客滿意度 |
| 系統安全性 | 確保調整後運行穩定 | 提高旅客信心 |
觀點建議
優化服務滿足需求，新增停靠站點與提早開站時間，滿足更多出國旅客及通勤者需求。重視旅客意見，試辦期間積極蒐集旅客反饋，顯示桃捷公司以旅客為中心的營運策略。
系統安全為前提，每項調整均在安全與穩定性評估下進行，確保服務品質。
建議
延伸試辦時間：在後續連假期間持續蒐集數據，評估是否能常態化運行。
增加班次：若運量需求持續增加，考慮增加早班加班車的班次。
推廣宣傳：加強對旅客宣傳新增停靠站點及運行時間的變更，提升搭乘率。
結論
需求持續增長隨著國內外旅遊需求回溫，機場捷運的使用量可能進一步攀升。早班直達加班車的優化將成為服務旅客的重要措施。持續優化營運模式桃捷公司應以數據為基礎，靈活調整班次與停靠站點，實現更精細化的旅客服務。推動智慧交通發展引入更多科技手段，如即時客流監控與旅客意見收集系統，進一步提升運營效率與旅客體驗。
機場捷運早班直達加班車的新增停靠措施，展現了桃捷公司因應旅運需求的靈活性與服務意識。隨著228連假旅遊高峰的到來，這一舉措將有效提升旅客滿意度，並為未來的營運優化提供寶貴經驗。桃捷公司應持續關注旅運需求變化，提供更高效、安全且貼心的交通服務，滿足廣大旅客的期待。
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(圖片來源:Yahoo奇摩新聞)
