最新消息G10至G12站圓隧道全數貫通，桃園捷運綠線邁出重大步伐
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桃園捷運綠線，作為桃園市政府自辦興建的首條捷運線路，正迎來一系列重要的工程里程碑。今（19）日下午，桃園市長張善政前往視察捷運綠線G10車站，並出席了「捷運綠線傳統圓隧道貫通典禮」。此典禮標誌著桃園捷運綠線工程的一個重大進展，即G10至G12站之間的隧道貫通。本文將詳細介紹此次貫通典禮的亮點、工程進展以及未來的規劃和挑戰。
桃園捷運綠線G10至G12站圓隧道全線貫通，迎接新階段
一、桃園捷運綠線G10車站隧道貫通的重要意義
桃園捷運綠線全線長度涉及17座車站，其中G10站至G12站的隧道貫通，象徵著桃園區地下段的6段總長約4.6公里的傳統圓隧道工程已全部貫通。這一突破代表著捷運綠線工程進入了一個新的階段，並為115年捷運綠線北段的通車奠定了堅實的基礎。張善政市長在典禮中強調，這次隧道貫通是邁向北段通車目標的重要里程碑，將大大提升桃園市區的交通便捷性。
二、工程進展與施工挑戰
桃園市長張善政對於捷運綠線的工程進展表示讚賞，他指出今年4月主線高架橋段已全線合龍，7月北機廠行控中心上梁，本月完成隧道貫通，這些都是捷工局積極推動工程的重要成果。尤其是桃園的地質條件特殊，施工團隊克服了包括大型礫石層、高鐵跨越、以及高速公路地下穿越等多項技術難題，成功完成了6段隧道的貫通，這一過程歷時966天，顯示了工程團隊的高度專業與努力。
三、施工與未來規劃
日商華大林組營造股份有限公司台灣分公司總經理川崎隆表示，儘管大林組擁有60年的豐富經驗，但面對桃園嚴苛的地質條件，本次工程仍充滿挑戰。施工團隊共使用了4台潛盾機，歷時2年7個月完成了隧道貫通，最高掘進速度達每月300公尺以上。目前，兩台小圓潛盾機已完成階段性任務，另外兩台潛盾機將繼續推進至桃園火車站。
捷工局的工作人員表示，隧道貫通僅是工程的第一步，接下來將進行更為關鍵的軌道和機電系統作業。為了實現115年第一階段通車目標，捷工局已採取了包括調整施工順序、結構分段施工、隧道附屬工程調整、以及24小時不間斷施工等方式來縮短工期，同時確保工程品質。
四、捷運綠線對桃園市的未來影響
捷運綠線的通車將為桃園市帶來諸多積極影響，包括：
提升交通便捷性：捷運綠線將連接機場捷運、藝文特區以及桃園火車站，為市區核心地帶提供更為便捷的交通服務，減少通勤時間，提高交通效率。
促進城市發展：捷運線網的完善將吸引更多企業和居民進駐桃園市，促進城市的經濟發展，提升城市的吸引力和競爭力。
改善生活品質：捷運綠線的開通將提供更加便利的公共交通選擇，改善市民的生活質量，增強城市整體的宜居性。
結語
桃園捷運綠線的G10車站隧道貫通標誌著捷運綠線工程的一個重要里程碑，為未來的通車奠定了堅實的基礎。隨著工程的持續推進和未來的分階段通車，桃園市將迎來更加便捷的交通網絡，推動城市發展，提升市民的生活質量。捷運綠線的建設不僅是桃園市交通基礎設施的重大進步，更是整個城市未來發展的重要推手。
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