最新消息桃園鐵路地下化 「中路車站」動工預計2030完工
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桃園市政府推動的鐵路地下化工程再邁重要一步，今日「中路車站」正式動工，預計2030年完工。此工程為地下二層設計，將設置1座島式月台與1岸壁月台，4處出入口，並每日分流約1.1萬名旅客，有望緩解當地交通壅塞問題。副市長王明鉅表示，雖然中路車站全長僅2公里，但它是桃園鐵路地下化的重要里程碑，完工後將帶來交通便利，進一步促進桃園都市發展。該工程金額約163.6億元，完工後還將促進沿線土地開發，加速區域繁榮。
桃園鐵路地下化 「中路車站」動工預計2030完工
桃園鐵路地下化工程，除了既有的桃園、內壢及中壢車站，將增設鳳鳴、中路、桃園醫院、中原及平鎮等5座車站，今天「中路車站」開工，未來車站完工後將是地下二層形式，並設置1座島式月台、1岸壁月台、4處出入口，預計2030年完工，並可大幅提升鐵路搭乘的便利性，預計每日約分流旅客1.1萬人次，解決當地長期交通壅塞困境。
桃園市副市長王明鉅指出，中路車站工程長度僅有2公里，但卻是台鐵桃園段鐵路地下化重要的里程碑，相信台鐵中路車站落成後，能為桃園帶來更蓬勃的榮景，提供市民朋友便捷交通。不過他也說，在車站完工前，施工期間可能會造成周邊居民些許不便，希望市民能多多包涵，給予工程最大支持，市府會盡全力協助各項行政事務，全力擘劃桃園美好願景。
中路車站工程金額約新台幣163.6億，交通部鐵道局長楊正君表示，隨著桃園人口持續成長，過去交通建設已不符合市民通勤需求，中路車站若順利於2030年完工啟用，將大幅提升鐵路搭乘的便利性，預計每日約可分流旅客1萬1000人次，不僅可解決當地長期交通壅塞困境，也可帶動沿線土地開發，加速都市發展，若再搭配持續推進的桃園捷運綠線及棕線，更可使桃園交通更加便利且順暢。
桃市政捷運工程局指出，中路車站位於桃園區國際路一段與宏昌十三街口處，因鄰近桃園1至4號生態埤塘公園，設計團隊以「賦水之行」作為主軸，將車站整體公園化及活潑化，且車站出入口採大面積的挑空設計引進自然光，並在地面層設置多功能廣場供市民朋友舉辦活動，創造「休憩、水意及新宜居」的車站新特色。
桃園鐵路地下化，計畫路線北起新北市鶯歌區鳳鳴陸橋，南至桃園市平鎮區台66線，鐵路地下化後將設置8座車站，改建桃園、內壢、中壢3座既有車站，新建鳳鳴、中路、桃園醫院、中原與平鎮5座通勤車站，全長17.9公里。
文章以及圖片來源:客庄中心
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